(V. Liuzzi durante il Gran Premio del Bahrain, 2006)

Le regole dell’epoca davano la possibilità agli ultimi cinque team del 2005, quindi inclusa la Toro Rosso, di schierare una terza vettura per il venerdì di libere e noi scegliemmo lo svizzero Neel Jani per l’occasione. Mentre i primi piloti ufficiali della nostra storia furono l’italiano Vitantonio Liuzzi e l’americano Scott Speed. Terminarono le Qualifiche ottenendo la 15a e 16a piazza e terminarono la gara in 11a e 13a posizione..


(Lancio della RBR2 e della STR1, Bahrain 2006)

Su concessione della FIA, iniziammo il campionato con un motore V10 Cosworth, mentre il resto dello schieramento era già passato al nuovo propulsore V8. Diventò presto chiaro che il V10 fosse più potente e le altre squadre si opposero. Tutto sembra essere successo solo ieri!

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